预计4月上旬可实现全桥合龙 两江新区礼嘉嘉陵江大桥左幅今日凌晨合龙
<p><title></title></p><p style="text-indent:43px"><span style=";font-family:仿宋;font-size:21px"><span style="font-family:仿宋"></span></span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";font-family:仿宋;font-size:21px"><span style="font-family:仿宋">记者从两江新区获悉，今（</span>13）日凌晨2点18分，作为全国首座大跨径梁拱组合体系预应力混凝土刚构桥、重庆市快速路二横线重要节点工程的礼嘉嘉陵江大桥实现左幅合龙，目前全桥仅剩右幅中跨部分主体工程未完成，预计4月上旬实现全桥合龙。</span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";;font-family:仿宋;font-size:21px;font-family:仿宋"></span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";;font-family:仿宋;font-size:21px;font-family:仿宋">礼嘉嘉陵江大桥是由重庆市住房和城乡建设委员会牵头，中建五局投资、中建隧道承建的重庆重点民生工程快速路二横线的控制性工程，是连接渝北区、沙坪坝区及两江新区的又一过江通道。</span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";;font-family:仿宋;font-size:21px;font-family:仿宋"></span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";font-family:仿宋;font-size:21px"><span style="font-family:仿宋">大桥全长</span>785m，按双向8车道设计，分左右两幅设置，单幅标准段桥宽18m，设计时速80 km/h，采用5跨连续布置（140+245+190+130+80m），最大跨径245m。</span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";font-family:仿宋;font-size:21px"></span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";font-family:仿宋;font-size:21px"><span style="font-family:仿宋">大桥创新采用梁拱组合结构体系，较常规连续刚构桥更为简洁美观，建设过程集梁桥、悬浇拱桥、矮塔斜拉桥施工工艺于一身，具有</span>“结构设计新颖、建造工艺复杂、施工环境特殊”三大特点。</span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";;font-family:仿宋;font-size:21px;font-family:仿宋">礼嘉嘉陵江大桥建成后，将西接渝蓉高速，东连渝宜高速，为中梁山隧道、大学城隧道减压，为高家花园大桥、双碑大桥分流，助力成渝地区双城经济圈建设。届时，市民开车从两江新区礼嘉到大学城最快只要十多分钟时间。</span></p><p style="text-indent:43px"><span style=";font-family:仿宋;font-size:21px"><span style="font-family:仿宋">（记者</span> <span style="font-family:仿宋">张婷婷</span> <span style="font-family:仿宋">中建隧道供图）</span></span></p><p><span style="font-size: 14px"> </span></p><p><br></p><div style="display: none;"></div><br>
文章来源于：两江新区官网
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