轨道9号线一期有望年内通车新增邮轮母港站

admin 发表于 2021-3-16 15:01:53

本报讯（记者杨永芹）3月15日，来自重庆交通开投集团消息称，重庆轨道交通9号线一期工程——沙坪坝区新桥站—渝北区兴科大道站工程顺利推进，计划2021年底前建成通车，届时沿线市民出行将更加便捷。新增站点与寸滩国际邮轮母港相衔接重庆交通开投集团相关负责人表示，9号线一期工程在原规划基础上，在保税港站至何家梁站区间增设一个站——邮轮母港站（暂定名）。该站距离保税港站约0.9公里，距离何家梁站约0.7公里。当天，重庆日报记者在邮轮母港站施工现场看到，施工人员正在进行站台层左右双线施工，车站付费联络通道、施工主通道、支通道开挖工程已基本完成。“站台层建设直接关系着9号线一期工程年内能否通车。”现场相关负责人表示，目前正在积极推进站台层施工二衬防水施工，站台层左右双线已完成近50%工程量。据介绍，邮轮母港站位于寸滩港区范围内，距离邮轮母港约500米。该站设计为站厅和站台分离，将分两期实施，年内完工一期站台层建设，二期站厅层将根据邮轮母港统一规划结合TOD设计推进，届时将直接与寸滩国际邮轮母港相衔接。化龙桥站将再现轨道列车穿楼与此同时，9号线一期另一“卡点”工程——嘉华轨道专用桥也在加快推进。记者在嘉华轨道专用桥施工现场看到，嘉华轨道专用桥与嘉华大桥公路桥平行，一端连接渝中区，一端连接江北区。该轨道专用桥已经合龙。“嘉华轨道专用桥是9号线一期唯一一座跨江大桥，主跨采用钢箱梁结构。”9号线五标项目部经理柳家勇表示，目前正在进行桥面接缝焊接工作，预计下月初大桥就可进入辅轨作业阶段。值得一提的是，通车后，为防止轨道交通列车运行过程中产生的噪声对周边环境产生影响，专用桥两端分别设有一条长200多米的声屏障。让人期待的是，化龙桥站位于嘉华大桥桥头，与旁边大楼以连廊相连，届时化龙桥站将再现列车穿楼景观。全线设26座车站与多条线路换乘9号线一期工程是我市重点工程，建成通车后，重庆轨道交通通车里程将超过400公里。9号线一期工程线路全长约34公里，共设车站26座，其中地下站24座，车辆采用山地As型车，列车最高运行速度100公里/小时。车站分别是新桥站、高滩岩站、天梨路站、沙坪坝站、小龙坎站、土湾站、红岩村站、富华路站、化龙桥站、李家坪站、蚂蝗梁站、观音桥站、鲤鱼池站、刘家台站、江北城站、五里店站、溉澜溪站、头塘站、保税港站、邮轮母港站、何家梁站、石盘河站、上湾路站、青岗坪站、宝圣湖站、兴科大道站（站名均为暂定名）。此外，9号线一期分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线等换乘。其中，沙坪坝站与1号线、环线换乘，小龙坎站与1号线换乘，红岩村站与5号线换乘，富华路站与18号线换乘，观音桥站与3号线换乘，鲤鱼池站与10号线换乘，江北城站与6号线换乘，五里店站与环线、6号线换乘，头塘站、保税港站与4号线换乘，上湾路站与10号线换乘，宝圣湖站与15号线换乘。

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文章来源于：两江新区官网

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