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3月20日9点30分，在重庆果园保税物流中心（B型）二期项目工地上，一根长约10米、重达9.5吨、截面为700mm*700mm的箱形钢柱精准就位，随着现场负责人一声“开始起吊”指令，施工人员熟练地检查吊具、精准挂钩、慢起吊、轻落位，果园B保二期首节钢结构顺利完成吊装。 “钢结构的首吊标志着果园B保二期工程正式进入钢结构主体施工阶段，也标志着果园B保二期建设迈上了一个新的台阶……我们将再接再厉，做好项目建设工作，助力果园港高质量发展。”中建科工项目经理肖辉告诉记者，果园保税物流中心(B型）二期项目挖掘打桩的深度较深，一般建筑的打桩深度大约8至12米，而果园保税物流中心(B型）二期的打桩深度比一般建筑打桩深度深得多，这也成为了果园保税物流中心(B型）二期项目建设过程中的一大难点和特色。 为攻克建设难题，顺利完成本次首吊任务，同时高质量推进施工进程，果园保税物流中心(B型）二期项目部高度重视，为此项目部坚持方案与计划先行的原则，通过对施工现场进行有序组织，加上钢柱加工厂的连班作业，顺利实现提前10天首吊。 据了解，果园保税物流中心(B型）二期项目自春节后复工以来，旋挖成孔桩（旋挖钻机施工的桩型）共计10483米，浇筑混凝土（将混凝土浇筑入模直至塑化）25618方；塌孔桩米数1804米，二次回灌C20的总共7862方；总的砼34480方，目前桩基已施工完成90%。后期的主体结构施将在3个月左右完成工，确保在6月30日之前完成主体结构封顶。 果园港国家物流枢纽 “头号项目”B保二期是果园港国家物流枢纽建设的“头号工程”，预计将于9月30日前竣工。届时，将进一步丰富果园港保税物流功能，更好形成通道带物流、物流带经贸、经贸带产业格局。 以此为基础，两江新区积极融入共建“一带一路”和长江经济带发展，深入推进全方位高水平开放，着力打造果园港、两路寸滩保税港、悦来国际会展城、江北嘴国际金融中心等开放平台，积极争取布局国家重大战略项目、试点示范项目，创建内陆开放型经济试验区，努力在全市和西部地区带头开放、带动开放，加快打造内陆开放门户。 （记者 谢力）
文章来源于：两江新区官网 | 
发表于 2021-3-21 07:02:49
