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4月8日，重庆市首批加氢站集中开工建设。中石油双溪综合能源站加氢项目开工暨氢能产业展示活动在两江新区举行。 两江新区党工委委员、管委会副主任李顺，重庆市经济信息委总经济师杨正华，中国石油重庆销售公司总经理吴恩海等出席活动。 李顺在致辞中表示，站在“十四五”开局之年的第一个春天，两江新区中石油双溪综合能源站加氢项目开工是新区完善氢能产业链、构建氢能产业生态的新征程新起点。要支持先行先试，助力项目建设。当前，“脱碳”已成为全球课题，氢能被纳入国家战略性新兴产业，加氢站是氢能产业应用发展的重要基础设施，在保证质量和安全的前提下，要加快推进项目建设，努力将其打造成样板工程。要支持推广使用，助力项目运营。两江新区将不断优化投资项目的行政审批和协调服务，助推更多加氢站在辖区投入使用。同时，建立加氢站建设运营、燃料电池汽车推广使用、安全监管等较为完善的政策支持体系，帮助项目平稳度过市场、安全、效益三大考验。要支持站网扩建，助力基地建设。以试点示范、推广应用，加快加氢站建设布局，完善氢能产业配套，拓展延伸氢能产业链，助推新区氢能产业高质量发展，着力打造研发创新、知识产权、标准体系、生产制造、设施建设、商业运营协同发展的氢能产业高地。 杨正华在致辞中表示，氢燃料电池汽车是未来汽车产业可持续发展的重要方向，重庆市氢气资源丰富、汽车产业基础雄厚，具有发展氢燃料电池汽车全产业链的先天优势，正加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，打造具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。两江新区是重庆市氢燃料电池汽车产业试点示范区。目前，两江新区以国家氢能中心为基础，引导和引进长安汽车、上汽红岩、明天氢能、德燃动力等企业研发和生产氢燃料电池汽车整车及核心零部件，致力于打造氢燃料电池汽车全产业链。 吴恩海表示，双溪综合能源站设计加氢能力为1000kg/天，项目建成后，能够满足氢能源汽车研发试验的氢燃料加注和后期氢能源物流车辆的加氢需求，同时也很好地落实了集约节约用地的政策要求。项目的实施，不仅对我市加氢业务的整体发展具有明显的示范和带动作用，对推动两江新区氢燃料电池汽车产业链体系建设和全市汽车产业转型升级也有着积极作用。
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活动现场，还同步举行了氢能观光车交付仪式，重庆·氢能两江LOGO正式对外发布，两江新区明天氢能、凯瑞动力等氢能企业一系列氢能源相关的新产品也在现场亮相。 据了解，重庆首批集中开工建设的加氢站有3座，分别为中石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站、鱼嘴综合能源站和中石化重庆石油分公司九龙坡区半山环道综合能源站。双溪站、鱼嘴站都是油氢合建站；半山环道站是气氢合建站。3 座加氢站的加氢设计能力均为1000kg/天。这批加氢站建成投运后，每天可满足约300辆氢能源公交车或480辆氢能源市政物流车的加氢需求。 中石油双溪综合能源站位于两江新区龙兴新城龙骏大道，占地约9亩，规划为加油加气站，目前加油站已建成投运。加氢项目建成后，该站将成为“油气电氢非”综合补给服务站。 记者了解到，该加氢示范站对现加油站进行改造，通过完善加氢、换电、充电、汽服、便利店、智慧服务等功能，围绕构建“人·车·生活”的生态圈，将给客户在车辆能源补给、汽车美容、生活服务等方面带来多功能、全方位、智慧化的新体验，极大满足客户需求和出行便利。 按照此前发布的《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，重庆市计划到2022年建成20座加氢站，推出1000辆氢能源车。为此，重庆市将加强氢能源汽车试点示范和推广应用，以公交车、出租车、物流车、市政环卫车等为重点进行推广应用，并持续优化氢燃料电池汽车产业布局，计划将两江新区培育成为氢气制备、储运、检测认证等全产业链核心区，支持南岸、北碚、长寿等区县进行氢燃料电池研发，形成氢燃料电池生产集聚区，完善产业设施。 近年来，两江新区在氢能源领域的布局步伐在明显加快。以长安汽车、上汽红岩等为代表的两江新区整车企业，已启动多款氢燃料电池整车产品开发；明天氢能、德燃动力等氢能源配套企业先后落户两江新区，进行氢燃料电池系统及其核心零部件研发生产；中国汽研等汽车质监检验机构已具备氢燃料电池汽车试验检测能力，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心已在两江新区启动建设。 市有关部门、两江新区相关单位、中国石油重庆销售公司及两江新区氢能企业相关负责人参加。 （记者 冯恋 摄影 张玮真）
文章来源于：两江新区官网 | 
发表于 2021-4-9 07:01:04
